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혼다 CR-V 휀다 기스복원 전 ( 자차 보험수리)
지난번에 올렸던 차량 추가 작업사진 올립니다
정말 지독하게 긁었습니다
앞휀다와 도어에 발생한 흠집이 보이시지요....
수입차량의 경우 수입차량 서비스점에 가서 수리의뢰를 하면
보통 한판에 50~60만원은 기본으로 책정이 됩니다
그렇다고 이것을 현금으로 하시기에는 부담이 되고 그래서
보험으로 처리를 하려고 하면 수리비가 많이 나오는 관계로
보험료 할증이 걱정이 됩니다
그렇다고 무조건 저렴한 업체를 찾아 작업을 하면 나중에
후회할 일들이 걱정이 되고 하셔서 결국은 저희 샾으로
입고를 해 주셨습니다
앞휀다의 경우 글라데이션 작업을 병행하여 본넷과의 컬러 이색감을
줄여서 작업을 할 예정입니다
앞도어는 앞휀다와 만나는 부분까지 흠집이 있으므로 흠집이 있는
부분까지는 도색 작업을 정상으로 하고 글라데이션 작업은
도어의 상단 부분을 처리하여 컬러 이색감을 최소화 하여
작업을 하였습니다
혼다 CR-V 휀다 기스복원 후 ( 자차 보험수리)
휀다의 흠집이 있던 부분을 복원하였습니다
도색 작업이 끝나고 수성광택 작업을 통해 차량의 도장면
난반사 조정작업을 하여 신차와 비슷하도록 난반사를
맞추어 작업을 마무리 했습니다
휀다 하단에 보이는 무광 가니쉬도 많이 오염이 되어있는 관계로
컬러를 조색해서 깔끔하게 복원을 하였습니다
믿고 맡겨주신 차량 그 믿음에 보답하는 것은 최선을 다하여
깔끔하게 복원을 하는 것이겠지요.......
혼다 CR-V 도어 기스복원 전 ( 자차 보험수리)
도어의 중간정도에 긁힘으로 인한 흠집부분이 보이시지요
이렇게 앞부분부터 뒤까지 정말 제대로 긁어놓았습니다
현재의 도어작업 사진에서 자세히 보셔야 할 부분은 도어의
손잡이(캐치) 부분과 유리 아래의 몰딩 부분입니다
이렇게 차량에 부착된 부품의 경우 도색작업을 할때는 탈착을 하고
작업을 하는 것이 기본입니다
물론 탈착하기에는 너무 큰 작업일 경우 마스킹 작업을 하는 경우도
있기는 하지만 되도록 탈착을 하여 작업을 합니다
이렇게 탈착을 하지 않고 작업을 했을 경우 차후에 부착된 부품의
끝단에서부터 도장면이 떨어지는 문제가 발생하기 때문입니다
탈착작업을 하는 것이 그리 크지않은 작업이라고 생각하시는 분들도
계실지 모르겠네요
그러나 이렇게 탈착작업을 하는 것이 그리 간단하지만은 않습니다
아무리 작은 작업이라고 해도 그만큼 작업 시간과 정성이 들어가야 하는
부분이 있습니다
그리고 차량들 마다 작업 방법이 약간씩 차이가 있구요
이 차량의 경우 도어 트립을 탈착하고 작업 캐치와 몰딩을 탈착하는 관계로
작업시간이 더 걸립니다
물론 작업이 끝나고 나서 다시 조립하는 시간도 필요하겠죠.....
혼다 CR-V 도어 기스복원 후 ( 자차 보험수리)
작업이 마무리 되었습니다
물론 광택작업을 통해 난반사 조정 작업까지 되었구요
아직도 이 차량의 나머지 작업이 있습니다
그 작업 사진들은 다음에 다시 올리도록 하겠습니다
