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K5 앞범퍼 기스복원 전 ( 부분도색 복원)
예전에 사진을 올렸던 차량입니다
지금 올리는 사진이 두번째 오셨을때 사진입니다
세번째 오셨을때 사진을 먼저 올려놓았는데요
나중의 사진을 먼저 올렸던 이유는 컬러의 이색감에 관한
문제를 알려 드리기 위해서 였습니다
이전에도 말씀을 드렸지만 이 차량에 적용된 컬러는
플레티늄 그라파이트로 컬러코드가 ABT 입니다
현재 사진에서 보시는 바와 같이 범퍼의 하단에 긁힘이 발생한
상태로 입고가 되어 부분도색 복원을 하였습니다
컬러의 이색감을 줄이기 위해 글라데이션 작업을 하였습니다
이전에 말씀을 드렸듯이 이렇게 부분도색 작업을 하였을때
컬러의 이색감을 별로 느끼지 못했었는데....
세번째 작업을 할때 보니 컬러의 이색감이 너무 심해서
도저히 양산되는 컬러를 사용하지 못하고
조색작업을 하여 도색 해드렸습니다
K5 앞범퍼 기스복원 중 ( 부분도색 복원)
부분도색 작업중에 한컷~
이렇게 도색하기 위한 부분을 제외한 나머지 부분을
보호하기 위해 마스킹 작업을 하고 도색작업을 하였습니다
현재 마스킹 되지 않은 부분이 도색작업을 한 부분입니다
도색작업한 부분안에서 글라데이션 작업이 이루어져
컬러의 이색감을 별로 느끼지 못하도록 작업을 하였습니다
K5 앞범퍼 기스복원 후 ( 부분도색 복원) - 수성광택 마무리
사진을 찍을때 좀더 멀리에서 찍었으면 컬러 비교가 쉬웠을텐데
하는 아쉬움이 남네요
이 사진을 찍을때만 하더라도 흠집부분의 복원을 위주로
사진을 촬영하여 이색감에 대한 부분을 생각하지 못한 상태였지요
안개등 위쪽으로 조금 보이는 부분은 도색작업이 되지 않은
원래의 도장면입니다
그 부분과 아래의 도색작업을 한 부분의 컬러를 비교하시면
될텐데요
이렇게 부분도색 작업을 하였을때 크게 이색감을 느낄수 없었습니다
그래서 양산되는 컬러가 그래도 왠만큼은 맞는다고 생각을 했지요
어제 블로그 검색 결과를 확인하는데 ABT 컬러 이색감으로
검색이 여러번 검색이 되었더군요
이 컬러만 이색감이 큰것은 아니지만 신차다 보니 많이들
신경이 쓰이시는것 같네요
혹 이글을 읽으시는 분이 계시다면 되도록 한판도장을 하시더라도
꼭 글라데이션 작업을 할 수 있는 곳에서 작업을 하세요
그렇지 않으면 크게 후회하실 수 있습니다
요즘 생산되는 차량의 거의 대다수가 컬러의 이색감으로 고전한다고
하더군요
