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K5 앞범퍼, 휀다 기스복원 전 ( 자차 보험수리)
큰 맘먹고 새로 구입한 차량입니다
사고로 인해 앞그룹과 뒤그룹의 파손으로 인해 작업을 의뢰 하셨습니다
후범퍼부분의 파손이 큰관계로 서비스 공장에서 수리를 받으시고
앞부분은 저희 샾으로 수리를 의뢰하셨습니다
보험회사 직원이 이런 경우는 처음이라고 하시네요
차량의 컬러가 잘 맞지 않는 컬러로 고객님께서 어쩔수 없이 후미의수리는
공장에서 수리를 받으시고 컬러의 이색감을 없는 상태로
수리를 받으시기 위해 여기저기 알아보시고 저희 샾을 알게되어
앞부분의 수리를 저희 샾에 맡겨 주셨습니다
위 사진은 고객님께서 처음 사고시에 직접 촬영하여 보내주신
사진입니다
서비스 공장에서 후미의 수리를 마치고 저희 샾으로 입고를 하셨습니다
휀다는 글라데이션 기법으로 한판도장을 할 예정이고
범퍼는 부분도색으로 복원을 하겠습니다
K5 앞범퍼, 휀다 기스복원 전 ( 자차 보험수리)
매장에 입고된 차량을 기본적인 클리닝 작업을 한 후의 사진입니다
사진으로 보이는 것보다 외관은 크게 손상을 입지는 않았지만
내부의 부속들이 파손이 되어 휀다와 범퍼 사이가 많이 벌어지고
라이트도 잘 맞지않았습니다
내부의 파손된 브라켓은 교환을 하고 꺽임이 있는 브라켓들을
교정작업을 통해 최대한 복원을 하였습니다
또한 외부의 도장면은 기존의 컬러를 최대한 살리고
글라데이션 작업을 통해 자연스럽게 기존의 컬러와 새롭게
도색작업을 하는 부분을 연결하여 이색감을 줄여 작업을 하였습니다
K5 앞범퍼, 휀다 기스복원 후 ( 자차 보험수리)
휀다와 범퍼의 기스를 복원하고 부분도색을 통해 원래의 전착도장을 살리고
컬러의 이색감을 줄여 작업을 마무리 했습니다
조명과 배경때문에 컬러가 좀 밝게 보이네요
양산되는 컬러의 도료를 그대로 사용하면서 이색감을 최소화하여
작업을 하는 것이 최선의 방법입니다
요즘 양산되는 컬러가 차량에 도색된 컬러와의 이색감이 많이 납니다
그러나 앞으로 도색을 할때 어쩔수 없이 이 도료를 사용해야 하는데
그때는 양산되는 컬러를 사용하여 도색을 하게 되면 자연스럽게
컬러가 맞게 됩니다
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